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Das Buch über das unglaubliche Leben der Air-Show-Legende Walter Eichhorn, der am 20. Juli 2024 seinen 88ten Geburtstag feiert und der im August 2018 zur „Living Legend of Aviation“ wurde, nur eine von 130 Personen weltweit, und noch fast täglich fliegt!
▶︎ Seine Auswanderung im zarten Alter von 19 Jahren nach Kanada
▶︎ Seine Karriere bei der Lufthansa bis zum Jumbo-Kapitän auf der Boeing 747-200
▶︎ Fallschirmsprungweltmeisterschaftteilnehmer mit „Walters Vögel“ 1973 -1975
▶︎ Der Pilot mit den weltweit meisten Flugstunden auf der Messerschmitt Me 109
▶︎ 40 Jahre Air-Shows in ganz Europa zusammen mit Sohn Toni Eichhorn
▶︎ Er war Deutscher Kunstflugmeister in der Semi-Akrobatik 1983
▶︎ Alle seine Flugzeuge im Detail beschrieben und erklärt
Dieses Fliegerleben – gepresst zwischen zwei Buchdeckeln – auf
180 Seiten mit 150 Bildern und vielen Grafiken im Format 240 mm x 170 mm, erzählt
von einem, der ihn seit über 40 Jahren persönlich kennt. In 14 Kapiteln schildert der Autor, der mit Walter Eichhorn seit 40 Jahren im gleichen Flugsportverein fliegt, den Werdegang dieses Ausnahmepiloten von der Kindheit auf dem Reichsluftwaffen-Fliegerhorst Jever bis zur Gegenwart.
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Das Inhaltsverzeichnis des Walter-Eichhorn-Buches:
Kindheit im Nachkriegsdeutschland
• Geboren am Fliegerhorst Jever
Mit 19 Jahren in die Ferne
• Auswanderung nach Kanada
• Das erste eigene Flugzeug
• Heirat in Kanada und Rückkehr
Zurück in Deutschland
• Einstieg bei der Lufthansa
• Pilot einer DDR-Militärmaschine!
• Lehrjahre auf der Convair CV 440
• Nach 6 Jahren Cäptn auf der Boeing 727
• Der Airbus A300 B2 und B4
• Mit der Douglas DC 10 um den Globus
• Kapitän auf dem Jumbo Boeing 747-200
Die Messerschmitt Me 109
• Die Messerschmitt Me 109
• Wie wird man Me 109 Pilot?
• Einweisung durch „Bubi“ Hartmann
• Die Fox-Mike-Bravo-Bravo
• Das Flugmuseum Messerschmitt
• Dreharbeiten mit Tom Cruise
• Vergleich zwischen Me 109 und Mustang
Der andere weltbekannte Oldtimer…
• 15 Jahre Kapitän auf der Junkers Ju 52
Mit dem Frühshuttle nach Tempelhof
• Freelancer für einen Winter auf der Do 228
Abwärts ohne Flügel
• 2.000 Mal ein Sprung in die Tiefe
• Das Sprungteam „WALTERS VÖGEL“
Beginn einer neuen Epoche
• Es gibt auch ein Leben ohne freien Fall!
• Deutscher Meister Semiakrobatik
• Ein normales Airshow-Wochenende
• Walters North American T-6
• Profil einer Airshow mit zwei T-6
"Mach´ mal vier Kannen dran“
• Flug mit dem „Starfighter“
Mit Jets am Himmel Europas
• Walters „Feuerrotes Spielmobil“
• Umstieg auf die jugoslawische Möwe
• Fliegen mit dem roten Stern
• Zwei Jets in der Familie Eichhorn
Vom Eichhorn zu den Eichhörnern
• Wie der Vater, so der Sohn
• Mit Toni in der MD 11 F nach JFK
Umstieg auf die Extra 330 LT
• Die Extra 300 Formation
• Drei Flugzeuge - für jeden etwas!
Walter und Tonis Homebase
• „Living Legende of Aviation“
• "Bob Hoover Award"
• Tonis neues „Spielzeug“ die T-28B
• Walters Vogelsammlung
• Der Sonderlandeplatz Elz (EDFY)
Klicken Sie hier oder in der Kopfleiste auf CONVAIR – MESSERSCHMITT Me 109 – NORTH AMERICAN T-6
oder JETZEITALTER um einen Blick auf einige (verkleinerte) Seiten des Buchinhalts zu werfen.
